イン逃げが崩れる典型パターンまとめ

インが崩れる理由は、進入が深くなる、スタートで先行される、旋回で競る、といった事象ごとに分けます。

運営・編集責任：ヨベル合同会社（BOAT RACE AI予想） · 編集方針・集計基準

この記事でわかること

この記事のポイント

インが崩れる理由は、進入が深くなる、スタートで先行される、旋回で競る、といった事象ごとに分けます。

公開データメモ

艇番による集計です。実際の進入コースや決まり手（逃げ・差しなど）の集計とは異なります。

対象レースの期間：2019-01-01〜2026-10-27（収録のない日・レースを含む場合があります）

母数・集計単位：303,811件／303,811レース。集計単位：1着艇番がある確定レース（1レース1件）

集計条件：1着艇番1〜6の保存済み確定結果が対象。艇番から進入コースは推定しません。対象期間の全開催を網羅する保証はありません。

出典：BOAT RACE公式情報をもとに当サイトが保存・独自集計した過去レースデータ（全開催の完全収録ではありません）。BOAT RACE公式レース情報

集計実行日時：2026/10/27 11:54（日本時間）。集計キャッシュの再検証間隔は6時間です。

対象結果の最終更新：2026/10/27 11:49（日本時間）

保存済みデータの記述統計です。記事ごとの条件の効果、的中率、収益を検証した数値ではありません。

結果を見てから理由を作るより、レース前に「どの艇が、どこで先行するか」を一つ書く方が、外れた時の検証に使えます。

この例は確認の手順を説明するためのもので、実在レースの再現、的中実績、収益の予測ではありません。

崩れる可能性を挙げることと、その展開が高確率で起きることは別です。不安要素の数をそのまま確率にしないでください。

FAQ

確認する順番を教えてください。

「進入で助走が変わる艇を見る」→「攻める艇の隣とのST差を見る」→「攻めた後に内が空くかを考える」の順に整理します。

確認日：2026年10月22日。制度・出走・変更情報は最新の公式発表を優先してください。本文の判断手順と具体例は当サイト独自の考察であり、公式見解ではありません。